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当叉车已经使用在五年或实际工作时数达4000个小时以上，叉车的电器系统配件逐渐正常老化，机械部分的正常磨损，导致整台叉车的配件综合状况下降，增加叉车维修成本。此时，叉车的安全性必然是叉车管理部门关心同时也是担心的问题，大修的目的就是解决叉车这一系列的问题。那么，大修时要更换及检修哪些常规配件呢？
一、叉车发动机更换以下配件：
四配套（活塞、活塞环、活塞销、卡簧、缸套）、主轴瓦、连杆轴瓦、止推片、进气门、排气门、气门导管、推杆、挺柱、凸轮轴衬套、轴承、缸盖垫、全车纸垫、油封、机油泵、机油感应该器、水温感应器、机油滤芯、空气滤芯、柴油滤芯、皮带、皮带轮、预热塞、火花塞、白金、分火头、飞轮齿圈、磨擦片、离合片、大修包以及所有易损件。
检修以下零部件：油道、水道、水箱、起动机、发电机、压盘、大柴油泵、喷油器、曲轴、化油器、气门座圈。经大修后，叉车发动机系统无渗漏现象，功率达到出厂性能。
二、叉车驱动桥更换以下配件：
磨损轴承、油封、齿面磨损齿轮、盘角齿轮、止推片及所有损坏件。
检修以下零部件：盆角齿、调整齿轮间隙。
三、叉车变速箱更换以下零配件：
磨损轴承、油封、磨损齿轮、纸垫。
检修以下零部件：换档器、拨叉、传动轴。
四、转向系统
1、转向系统转向桥更换以下配件：磨损轴承、球头、桥两端衬套、三连板主销、转向节主销及损坏零件。
检修零部件：拉杆、球头。
2、转向系统转向器更换以下配件：更换易损零配件、检修转向泵。
3、转向系统转向油缸更换以下配件：更换油封及拉毛或弯曲活塞杆。
4、制动系统制动总泵更换以下配件：皮碗及易损件。
5、制动系统制动分泵：更换皮碗或总成。
6、制动系统制动器：更换刹车蹄片及易损件。
7、手制动：更换易损件手刹线。
五、起重系统升降及倾斜油缸更换以下配件：更换密封件及拉毛或弯曲活塞杆。
起重系统门架和滑架更换以下配件：更换损坏滚轮调整侧滚轮间隙。校正变形门架。
六、液压系统：
需测试的配件有：多路换向阀、单稳阀、齿轮油泵，不符合技术要求的，检修或直接更换。
液压管路：凡破损严重或接头渗漏的油管一律更换。
七、叉车电器系统更换以下配件：整车线路总成、已损坏的灯具灯泡、各部感应器及开关、已损坏的仪表。
