在物流过程中，叉车是必不可少的运输工具，是货物装卸的领头羊。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等，是不可缺少的高效设备。随着社会经济的快速发展，大多数需要经商的企业都使用叉车而不是人工搬运。因此，我国叉车市场需求每年都以两位数的速度增长。目前内有很多叉车品牌可供选择。模特们很乱。此外，产品技术过硬，非常专业。叉车一旦出现问题，就会陷入无序维修的实际情况。

　　一、叉车工作时，起升油缸回油管漏油严重，叉车主动下降

　　故障诊断：提升油缸与活塞杆之间的油封损坏。故障排除：更换油封时可以擦掉，但在装置的过程中，由于装置不能掌握装置的方法和技巧，经常会损坏油封。建议用活动硬铁皮做一个固定环盖住油封，用钳子夹住活动部分送入缸筒，以免损坏油封和浪费，活动铁皮环可重复使用，节约消耗。

　　二、叉车作业时，左右升降缸活塞杆升降不同步

　　故障诊断：提升缸与活塞杆之间的尼龙导套膨胀。故障排除：装置安装时，应适当调整尼龙导套，用钢锯将尼龙导套锯断3mm，使其有一定的开口间隙，保证膨胀系数，避免在使用过程中出现上述问题。

　　故障诊断：液压油不足，液压油污垢，液压油滤网开裂。故障排除：当液压油不足或有污垢时，更换新的液压油并将其添加到指定位置。液压油滤网破裂时，应及时更换新滤网。上述方法系统地论述了故障的基本处理方法。更重要的是，由于上述问题已经出现，说明液压系统堵塞，更换新的液压油不能从根本上解决。建议拆卸、清洗、疏通多路换向阀，从根本上解决上述问题。

　　三、叉车操作时转动方向盘时方向盘不灵敏

　　故障诊断：转向器定位簧片断裂，转向油缸内漏。故障排除：滚压到位，感觉方向太轻，可以确定转向簧片是否断裂，更换转向簧片即可处理。如果转动方向盘时感觉有一定的力，方向盘很不灵敏，左右转动方向盘时可以360度旋转，就可以确定转向油缸活塞上的油封损坏，形成内漏现象，更换油封可以排除故障。

　　四、叉车作业时，提升油缸活塞杆在提升时振动

　　故障诊断：主要判断是油箱内液压油不足，导致油泵压力不足。无需区分液压管路和油缸活塞段之间是否有空气。故障排除：如果加液压油不能解决问题，松开提升油缸回油管，将油缸升到顶部再降到底部。重复多次提升，排出液压管路中的空气。这个故障排除。

　　五、叉车作业时，升降油缸在落铲过程中滑动过快

　　故障诊断：提升油缸限速阀中的拉伸弹簧断裂。故障排除：更换限速阀中的拉伸弹簧或更换限速阀总成。

　　六、叉车作业时，偏转油缸活塞杆主动伸出

　　故障诊断：活塞密封圈未密封或活塞损坏。故障排除：更换斜油缸活塞和导套上的密封圈和防尘圈后，斜油缸活塞能主动伸出、晃动，消除导套外漏油。斜缸活塞密封圈在安装前，应制作与卡环尺寸相同的弹性铁环将密封圈填满，使密封圈能顺利通过卡环槽而不产生任何缺陷，既不造成损坏和浪费，又能保证良好的密封性能。

　　七、叉车运行时，在原地转弯时会感到沉重，移动过程中方向不重

　　故障诊断：分流器阀芯卡住或压力不足。故障排除：首先调整分流阀管理方向的压力，如果效果显著，拆卸分流阀，用砂纸轻轻打磨阀芯，然后用液压油蘸阀芯在阀体中顺利调试。如果没有卡滞，则可以安装该设备。这个麻烦可以消除。

　　八、当叉车启动热车时，它不提升，也没有方向。前后转动方向盘数次，即可正常使用

　　故障诊断：

　　故障排除：当液压油不足，油箱液压油中有大量气泡时，发现这是由于空气进入液压泵进油软管引起的。用工具拧紧或更换进油软管以排除故障。如果没有出现上述情况，可以确定液压泵供油不足或分流阀有轻微堵塞。首先，清洗、检查和疏通分流阀。如果效果不理想，可以确定是液压泵供油不足造成的。只有更换新的液压泵才能消除此问题。

　　九、叉车制动时，有时会出现拖拽现象

　　此问题表明，在抬起制动踏板后，不能立即完全消除全部或个别的车轮制动，从而影响叉车从零开始或移动。故障诊断：叉车工作一段时间后，用手触摸每个车轮的制动毂。如果所有车轮制动毂都被加热，则表示故障发生在制动总泵中；如果某些车轮被加热，则表示故障发生在车轮制动中。

　　清洁方法：如果故障部位位于总泵内，首先检查踏板的自由行程。若自由行程不符合要求，则按规定调整踏板自由行程；若自由行程符合要求，则打开制动总泵油室盖，调查总泵回油情况，若回油不可用或回油慢，则解体检修主缸，必要时更换；车轮制动有严重病害时，应先松开排气螺钉。如果制动液喷出过快，制动蹄返回，管路堵塞，应疏通管路；如果制动蹄不能返回，应调整制动片与制动毂的间隙；如果上述检查调整无效，应拆下制动毂，检查气缸活塞密封、回位弹簧和制动蹄销的状况，必要时进行修理和更换。